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Diario de una foto: Después de cuatro meses de viaje a casa, este hombre del Reino Unido comparte un viaje de regreso

Callum, de 34 años, se suponía que sólo iba a visitar la ciudad francesa de Lyon durante una semana, pero ha estado en Francia durante cuatro casi meses.

Un desarrollador de software de Belfast viajó a través del canal para pasar tiempo con su novia, pero en el segundo día de su estancia en Francia, se pusieron en marcha estrictas medidas de bloqueo.

Como las fronteras de la UE comenzaron a cerrarse gradualmente y el trabajo a distancia era posible, Callum pidió quedarse en Francia para no separarse de su pareja.

Pero esta decisión significaba que no había podido volver a casa durante unos meses, algo que no podía haber imaginado unas semanas antes.

Ahora que las medidas de bloqueo se han relajado, vuelve a verse con amigos y familiares.

Complicaciones
Cuando Francia comenzó a reabrir los espacios públicos, el Reino Unido introdujo restricciones de cuarentena para las personas que llegaban del extranjero, impidiendo que Callum regresara a casa. Después de escuchar la noticia de que Inglaterra había levantado estas restricciones desde el 10 de julio, compró los billetes de viaje al día siguiente, esperando que Irlanda del Norte hiciera lo mismo. Esto ocurrió sólo dos días antes del viaje, lo que llevó a una nerviosa espera del programador.

Antes de la pandemia, era posible volar directamente de Lyon a Dublín en la República de Irlanda y a veces a Belfast, Irlanda del Norte. Como la aerolínea opera con horarios reducidos, Callum tuvo que tomar un tren de Lyon al aeropuerto CDG de París antes de tomar un vuelo a Dublín y luego en autobús a Belfast.

¡Y se fue!
El andén fue ocupado en la estación de tren de Lyon. Las medidas de difusión social son comunes en el transporte público en Francia, con un pasajero permitido en cada dos asientos. Sin embargo, en este tren, de acuerdo con las instrucciones del billete, Callum tuvo que sentarse junto a otro pasajero. Según la ley francesa, Callum llevaba una máscara facial mientras viajaba en el tren.

Papeleo
Callum sabía que se requería un formulario COVID-19 de localización de pasajeros de salud pública para entrar en Irlanda. Además, la aerolínea en la que viajaba informó a los pasajeros que no podían viajar si no tenían toda la documentación requerida por el país de destino. Sin acceso a la impresora, decidió escribir manualmente una versión del formulario.

En el aeropuerto y en el avión
Lo más notable que Callum descubrió en el aeropuerto Charles De Gaulle fue el silencio. Normalmente es uno de los aeropuertos más concurridos del mundo, con más de 200.000 pasajeros al día, pero ahora parecía casi vacío y un gran número de tiendas estaban cerradas.

Cuando se le llamó a embarcar, se formó una cola frente a la puerta y cada pasajero tenía que comprobar la temperatura antes de permitirle embarcar.

Los pasajeros fueron llevados de la puerta al avión en autobús. En este vuelo, había al menos tres autobuses para permitir una distancia social, con varios asientos en cada vehículo pegados y marcadores en el suelo que mostraban a las personas dónde debían pararse.

Al subir, cada pasajero recibía toallitas desinfectantes para él y su asiento. La tripulación tenía máscaras y guantes en sus caras. Poco más de la mitad de los asientos del avión estaban reservados, y la aerolínea le dio a cada pasajero dos asientos para sí mismo, si era posible, pero algunas personas se sentaron lado a lado. Callum también mantuvo una máscara en su cara en esta etapa del viaje.

En el aire, Callum tuvo que llenar otro formulario, que fue entregado por la tripulación de cabina. Tenía dos caras, así que podía ser rellenado en francés o inglés y pedía los detalles del vuelo del viajero, dónde se sentaban y los datos de contacto.

«Creo que es probable que esto le permita llevar un registro de sus contactos si hubiera una infección en el avión, aunque los formularios no se recogieron en el aeropuerto de Dublín», dijo Callum.

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Tragedia

14 civiles muertos en un atentado en Yemen

Catorce civiles murieron el sábado en el bombardeo de una gasolinera en Marib, el último bastión de las fuerzas gubernamentales en el norte de Yemen, según la agencia oficial de noticias del gobierno, que acusa a los rebeldes Houthi del ataque.

Respaldados por Irán, los Houthis llevan desde febrero intentando conquistar Marib, rica en petróleo, a las fuerzas leales respaldadas por una coalición dirigida por Arabia Saudí.

«Las milicias Houthi atacaron una gasolinera mientras decenas de vehículos hacían cola, provocando un gigantesco incendio que mató a 14 civiles, entre ellos una niña, e hirió a otros cinco, entre ellos un niño», informó la agencia de noticias Saba.

Los Huthis no respondieron a la declaración.

El ataque se produjo horas después de que una delegación omaní llegara a Saná, la capital controlada por los rebeldes de Yemen.

El conflicto, que comenzó en 2014 con la toma de Saná por parte de los hutíes, ha dejado decenas de miles de muertos y millones de desplazados, según las organizaciones humanitarias.

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Ultimas Noticias

La empresa mexicana HYCSA gana la licitación en Bolivia

La empresa mexicana HYCSA anunció que su filial Calzada Construcciones ha ganado la licitación para construir los puentes Tumupasa-Ixiamas en Bolivia.

La empresa dijo en un comunicado que este proyecto tendrá un plazo de ejecución de 420 días, que costará 8,4 millones de dólares.

Indicó que la Administración Bolivariana de Carreteras fue la encargada de emitir esta resolución el 1 de junio a través de una licitación internacional.

«Con la finalización de este proyecto, HYCSA continúa con sus planes de expansión en Centro y Sudamérica, reforzando su presencia en Bolivia», dijo la empresa en un comunicado.

La empresa indicó que seguirá trabajando en la diversificación de proyectos y regiones para reforzar su estructura de ingresos y mitigar los riesgos.

El pasado mes de mayo se anunció que HYCSA, junto con ICA, ganó una licitación en El Salvador para el diseño y la construcción de un hospital, con una inversión de 24 millones de dólares.

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salud

Consulta sobre el aumento de los daños neurológicos tras Covid en las clínicas

El Servicio de Neurología del Hospital de Clínicas ha visto aumentar el número de consultas de pacientes que se han recuperado del Covid-19. Tras superar la enfermedad, muchos han quedado con daños neurológicos, y entre las consultas más comunes están la ansiedad, el insomnio, la depresión, entre otras.

La Dra. Marta Sady Galeano, jefa del servicio, explicó que la Covid-19 es una enfermedad que provoca diversos trastornos en el organismo.

Entre los cuadros tras la recuperación hay casos de encefalitis, polineuropatía, síndrome de Guillain-Barré (SGB), con trastornos de los nervios periféricos de las cuatro extremidades. También la mielitis, la inflamación de la columna cervical o dorsal, el agravamiento del dolor, por ejemplo, si ya sufría de dolor sacro, empeora la patología.

Provoca trombosis, angina de pecho y obstrucción de las extremidades inferiores, y el paciente debe recibir anticoagulantes generalmente durante al menos seis meses. También hay casos de accidentes cerebrovasculares (ACV), hemorragias, infartos y neuritis óptica.

«El accidente cerebrovascular es más frecuente, generalmente un mes después de la aparición de Covid-19, y la afectación de los nervios craneales también puede producirse en la fase aguda», explicó el especialista.

Otros motivos de consulta en una situación de Covid son la pérdida del gusto y del olfato como manifestación neurológica, la parálisis facial, el agravamiento de la migraña, el deterioro de la memoria porque el paciente tiene dificultades para recordar experiencias, y la fatiga y el cansancio.

«Salvo excepciones, la mayoría de los pacientes con falta de gusto y olfato no desarrollan complicaciones o no son hospitalizados», dijo.

Por último, para evitar contraer y propagar el virus, recomendó seguir tomando medidas de protección como lavarse las manos con frecuencia, utilizar mascarillas y distanciarse.

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